Аэродинамический обвес своими руками

Любой аэродинамический обвес относится к внешнему тюнингу автомобиля. Однако он предназначается не только для придания автомобилю более спортивного облика, но и для улучшения динамических характеристик. Поэтому фактически мы имеем дело с комплексным тюнингом.

Причиной установки обвесов является желание сделать свой авто более стильным, а также желание улучшить его скоростные и динамические показатели. Об этом тоже нужно помнить, выбирая непосредственно сами обвесы.

Аэродинамические свойства

Как правило, внешний облик стоит на первом месте.

Обратите внимание! На малых скоростях преимущества аэродинамического обвеса не заметны, но после 100 км/час он начинает давать о себе знать. Что же касается высоких скоростей, то после 140 км/час обвес уже серьезно влияет на управляемость. Поэтому нельзя списывать аэродинамику со счетов.

Хороший, качественный обвес способен значительно улучшить управляемость, повысить стабильность и даже снизить расход топлива. Так что в целом желание изменить подобным образом свой автомобиль вполне понятно.

Установка и монтаж

Варианты обвесов

Если установка обвесов предполагает только улучшение внешнего вида автомобиля, то тогда можно обойтись без серьезных трат. Все необходимое продается в специализированных автомобильных магазинах. Спойлеры, бамперы и другие детали крепятся непосредственно на кузов. И для этого не требуется снимать прежние бамперы или проделывать дополнительные отверстия. Фактически основа остается без изменений. Каждый автомобилист вполне сможет установить аэродинамический обвес своими руками.

Установка обвесов считается средним по стоимости видом тюнинга. Различные детали производятся из специального пластика, которые отличается небольшим весом и прочностью. Некоторые умельцы делают самостоятельно бамперы и спойлеры по собственным эскизам, другие покупают готовые детали или отдают автомобиль в тюнинг-ателье. Конечно, последний вариант будет наиболее затратным.

Замена бамперов

Самодельный бампер

Выделяют два основных способа установки данного обвеса:

  • модернизация существующего бампера;
  • установка полностью нового.

В последнем случае мы имеем готовую деталь, которая устанавливается на место старой. Единственный минус — стоит новый бампер довольно дорого, и найти нелегко.

Первый способ проще, он позволяет сохранить заводские детали и особенности конструкции. На этом этапе можно предусмотреть воздуховоды для охлаждения тормозов и радиатора, а также продумать крепление противотуманных фар.

Изготовление

Изготовление самостоятельное

Самый дешевый вариант для изготовления обвеса — эпоксидка. Более дорогой — пластик и металл. Можно также использовать стекловолокно.

  • из пенопласта необходимо сделать основу для детали;
  • с помощью пластилина и острых ножей выводится под дальнейшую обклейку;
  • далее следует непосредственно обклейка стеклотканью (толщина по своему усмотрению);

После застывания вынимается пенопласт, зачищается поверхность, устанавливаются крепления. Далее можно уже непосредственно монтировать на кузов автомобиля. Завершающий этап — шпаклевание, грунтование и покраска.

Если использовать вместо стекловолокна пластик, то технология остается примерно такой же. Только необходимо подготовить подходящую болванку, чтобы сделать такой аэродинамический обвес своими руками.

Обратите внимание! Болванка изготавливается из бальзы, липы или обычного плотного пенопласта.

Поверхность необходимо загрунтовать, чтобы она была прочнее. Для этого подойдет нитролак с добавлением талька или детской присыпки. Этой же смесью можно выровнять поверхность основы. Если используется пенопласт, то следует обработать его разведенным ацетоном, эпоксидкой или лаком. Далее поверхность натирается полиролью или свечой.

Вытяжка пластмассы

Из фанеры изготавливается рамка с зашлифованными кромками, к которой крепятся бруски. Они станут основанием данной рамки. После этого пластик разогревается до нужной температуры. В результате этого он становится мягким и эластичным, так что его можно наносить непосредственно на саму заготовку. Рама в данном случае позволит лучше нанести пластик и удержать его. Как только он застынет, можно снимать деталь с болванки.

Специалисты при работе с пластиком выбирают различные способы в зависимости от того, с чем приходится иметь дело. Сложность детали и конкретные материалы помогают определить технологию изготовления. Простые детали обвеса под силу изготовить практически любому автомобилисту, хотя на некоторых этапах производства может пригодиться помощь профессионалов. Далее происходит монтаж на кузов — установка деталей и окончательная отделка. Если учесть все особенности и требования, то результат будет радовать глаз на протяжении долгого времени.