Абсолютно новый флагман: презентован Mercedes-Benz S-Class W223

Генеральное представительство Mercedes-Benz в Украине, компания «АвтоКапитал», (структурное подразделение Украинской автомобильной корпорации), c гордостью сообщает о всемирной презентацию нового Mercedes-Benz S-Class.

Дизайн экстерьера: идеальные пропорции для классического вида

Благодаря короткому переднему свесу, длинной колесной базе и небольшому заднем свесу, S-Class выглядит как классический седан с идеальными пропорциями. Умело контурированные поверхности, словно в высеченной из камня скульптуры, создают особые световые эффекты. Передняя часть автомобиля отличается крупной решеткой радиатора и меньшей, чем у предшественника головной оптикой.

Утопленные ручки дверей автоматически выдвигаются, когда водитель подходит к авто или касается внешней поверхности дверной ручки. Бесключевой доступ обеспечивается системой KEYLESS-GO.

Динамичный дизайн нового флагмана продолжается и в его задней части. Благодаря тщательно просчитанным деталям интерьера и определенным анимированным функциям, задние фонари выглядят по-новому. Они делают новый S-Class неповторимым, как днем, так и ночью. Также стоит отметить, что задняя оптика стала горизонтальной, по стилю подобной той, которую мы уже видели на новых кроссоверах марки.

Оптика с инновационными цифровыми технологиями

Дополнительная система DIGITAL LIGHT впервые входит в серийное оборудование Mercedes-Benz. Это делает возможным абсолютно новые вспомогательные функции:

  • Предупреждение о выявлении дорожных работ путем проектирования символа экскаватора на дорожное покрытие
  • Предупреждение с помощью подсветки пешеходов, обнаруженных на обочине дороги
  • Светофоры, знаки остановки или знаки запрета въезда указываются проекцией предупредительного знака на дорожное покрытие
  • Помощь в узких дорожных полосах путем проектирования установок навигации на дорожное покрытие.

В каждой фаре DIGITAL LIGHT световой модуль с тремя чрезвычайно мощными светодиодами со светом, который преломляется и направляется 1,3 миллионами микрозеркал. Поэтому разрешение составляет более 2,6 миллиона пикселей. Это обеспечивает очень точное распределение света, что делает Highbeam Assist более чем в 100 раз точнее, чем 84-пиксельный свет, исключая ослепление автомобилей встречного движения или дорожных знаков. Градуировки света / тени и распределение света всех других адаптивных световых функций также реализуются с гораздо большей точностью, оптимизируя освещение, например, противотуманного света.

Аэродинамика: широкое моделирования воздушных потоков на ранней стадии разработки

С показателем Cd от 0,22, Mercedes-Benz S-Class является одним из самых аэродинамических автомобилей в мире, особенно в сегменте роскошных седанов. Хотя фронтальная площадь нового S-Class несколько увеличилась (до 2,5 кв. м), коэффициент аэродинамического сопротивления по сравнению с предыдущей моделью уменьшился еще больше. Это стало возможным благодаря аэродинамическим решениям, влияющим на корпус, днище и выступающие части автомобиля, хорошо зарекомендовавших себя в аэродинамической трубе и в реальных условиях эксплуатации. Широкое моделирование воздушного потока было проведено уже на ранних стадиях разработки с использованием высокопроизводительных компьютерных кластеров.

Новый S-Class также получил дальнейшие усовершенствования в аэроакустике. Предыдущее поколение отличалась очень высоким уровнем внутреннего шумового комфорта, а новая модель стала еще тише. Высокая жесткость корпуса обеспечивает основу для чрезвычайной защиты от шума и вибраций. Для достижения звука двигателя, который воспринимается как изысканный и ненавязчивый в салоне, изоляция была расширена на боковые участки передних стоек и на пол. Mercedes-Benz также впервые использует акустическую пену в определенных секциях кузова.

Силовая установка: более электрификации, больше эффективности.

Шестицилиндровые рядные бензиновые и дизельные двигатели различных классов мощности — это первые варианты двигателей для нового S-Class.

Двигатель V8 с встроенным стартер-генератором (ISG) и 48-вольтовой бортовой электрической сетью будет доступен чуть позже, а plug-in гибрид с пробегом исключительно на электрической тяге около 100 километров, будет презентован в 2021.